Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeA dla mnie jest to opis po prostu przygotowania motocykla do bezpiecznej jazdy po drogach. Ktoś jak dba o moto robi takie rzeczy na bieżąco. Z tytuły wywnioskowałem że przygotowujecie motocykl na tor, czyli czy opłaca się wymieniać sprężyny na progresywne i co to daje, jaki olej w zawieszenie, czy opłaca się ruszyć zębatkami napędu, czy wymieniać rolgaz, co i ile daje quickshifter, ile to kosztuje i czy w ogóle opłaca się robić takie rzeczy, a może lepiej opłaca się kupić moto już przygotowane do jazdy po torze. A opisaliście przedsezonowe przygotowanie motocykla z dużym przebiegiem do normalnej jazdy :/
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza